{"id":1826,"date":"2017-10-06T07:35:00","date_gmt":"2017-10-06T07:35:00","guid":{"rendered":"https:\/\/fischer.e-novision.ch\/en\/case-studies\/heig-vd-hydrocontest-team-and-fischer-connectors-develop-winning-combination\/"},"modified":"2021-11-23T07:30:36","modified_gmt":"2021-11-23T07:30:36","slug":"la-squadra-heig-vd-dellhydrocontest-e-fischer-connectors-unaccoppiata-vincente","status":"publish","type":"case-studies","link":"https:\/\/fischer.e-novision.ch\/it\/case-studies\/la-squadra-heig-vd-dellhydrocontest-e-fischer-connectors-unaccoppiata-vincente\/","title":{"rendered":"La squadra HEIG-VD dell\u2019Hydrocontest e Fischer Connectors: un\u2019accoppiata vincente"},"content":{"rendered":"string(0) “”\nNULL\nNULL\nstring(1) “0”\n
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Sintesi del progetto<\/h3>\n \n
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Fischer Connectors sostiene con entusiasmo tutti gli eventi sportivi che permettono di presentare materiali e tecnologie d\u2019avanguardia e dimostrare quanto siano importanti competenza e affidabilit\u00e0 quando il gioco si fa duro. Per l\u2019azienda \u00e8 un\u2019emozione aiutare le giovani promesse dell\u2019ingegneria a vincere le sfide ambientali e fare rivoluzionarie scoperte tecnologiche in grado di aprire la strada a nuove opportunit\u00e0 per il futuro.<\/p>\n

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Con le soluzioni delle gamme Fischer Core Brass<\/a><\/strong> e Fischer UltiMate\u2122 Series<\/a><\/strong>, rinomate per la loro resistenza a qualsiasi tipo di sollecitazione esterna nel difficile ambiente marino, Fischer Connectors ha saputo rispondere alle esigenze di entrambe le squadre, per le quali era imprescindibile poter contare su affidabilit\u00e0, robustezza e tenuta stagna dei connettori.<\/p>\n

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Com\u2019era prevedibile, i connettori hanno ottimizzato le prestazioni delle imbarcazioni e la squadra HEIG-VD ne \u00e8 stata entusiasta, specialmente per la loro affidabilit\u00e0. Utilizzare i prodotti Fischer Connectors ha permesso alla squadra non solo di risparmiare tempo prezioso, ma anche di ridurre spazio e peso<\/strong>. In particolare, il team HEIG-VD \u00e8 rimasta colpita dalla funzionalit\u00e0 e la semplicit\u00e0 di utilizzo del sistema di fissaggio del cavo. Nonostante il contatto con l\u2019acqua marina e i numerosi urti durante i tragitti, alla fine della competizione i connettori non presentavano nessun segno di usura, n\u00e9 difetti o guasti meccanici.\u00a0<\/p>\n\n<\/div>\n\n

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Fischer Connectors sostiene con entusiasmo tutti gli eventi sportivi che permettono di presentare materiali e tecnologie d\u2019avanguardia e dimostrare quanto siano importanti competenza e affidabilit\u00e0 quando il gioco si fa duro. Per l\u2019azienda \u00e8 un\u2019emozione aiutare le giovani promesse dell\u2019ingegneria a vincere le sfide ambientali e fare rivoluzionarie scoperte tecnologiche in grado di aprire la strada a nuove opportunit\u00e0 per il futuro.<\/p>\n

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Con le soluzioni delle gamme Fischer Core Brass<\/a><\/strong> e Fischer UltiMate\u2122 Series<\/a><\/strong>, rinomate per la loro resistenza a qualsiasi tipo di sollecitazione esterna nel difficile ambiente marino, Fischer Connectors ha saputo rispondere alle esigenze di entrambe le squadre, per le quali era imprescindibile poter contare su affidabilit\u00e0, robustezza e tenuta stagna dei connettori.<\/p>\n

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Com\u2019era prevedibile, i connettori hanno ottimizzato le prestazioni delle imbarcazioni e la squadra HEIG-VD ne \u00e8 stata entusiasta, specialmente per la loro affidabilit\u00e0. Utilizzare i prodotti Fischer Connectors ha permesso alla squadra non solo di risparmiare tempo prezioso, ma anche di ridurre spazio e peso<\/strong>. In particolare, il team HEIG-VD \u00e8 rimasta colpita dalla funzionalit\u00e0 e la semplicit\u00e0 di utilizzo del sistema di fissaggio del cavo. Nonostante il contatto con l\u2019acqua marina e i numerosi urti durante i tragitti, alla fine della competizione i connettori non presentavano nessun segno di usura, n\u00e9 difetti o guasti meccanici.\u00a0<\/p>\n\n<\/div>\n\n

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Fischer Connectors sostiene con entusiasmo tutti gli eventi sportivi che permettono di presentare materiali e tecnologie d\u2019avanguardia e dimostrare quanto siano importanti competenza e affidabilit\u00e0 quando il gioco si fa duro. Per l\u2019azienda \u00e8 un\u2019emozione aiutare le giovani promesse dell\u2019ingegneria a vincere le sfide ambientali e fare rivoluzionarie scoperte tecnologiche in grado di aprire la strada a nuove opportunit\u00e0 per il futuro.<\/p>\n

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Con le soluzioni delle gamme Fischer Core Brass<\/a><\/strong> e Fischer UltiMate\u2122 Series<\/a><\/strong>, rinomate per la loro resistenza a qualsiasi tipo di sollecitazione esterna nel difficile ambiente marino, Fischer Connectors ha saputo rispondere alle esigenze di entrambe le squadre, per le quali era imprescindibile poter contare su affidabilit\u00e0, robustezza e tenuta stagna dei connettori.<\/p>\n

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Com\u2019era prevedibile, i connettori hanno ottimizzato le prestazioni delle imbarcazioni e la squadra HEIG-VD ne \u00e8 stata entusiasta, specialmente per la loro affidabilit\u00e0. Utilizzare i prodotti Fischer Connectors ha permesso alla squadra non solo di risparmiare tempo prezioso, ma anche di ridurre spazio e peso<\/strong>. In particolare, il team HEIG-VD \u00e8 rimasta colpita dalla funzionalit\u00e0 e la semplicit\u00e0 di utilizzo del sistema di fissaggio del cavo. Nonostante il contatto con l\u2019acqua marina e i numerosi urti durante i tragitti, alla fine della competizione i connettori non presentavano nessun segno di usura, n\u00e9 difetti o guasti meccanici.\u00a0<\/p>\n\n<\/div>\n \n <\/div>\n <\/div>\n \n <\/div>\n

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I membri delle squadre sostengono che siano diversi i fattori che hanno contribuito agli ottimi risultati conseguiti in gara: \u201cGrazie al sistema push-pull, \u00e8 stato possibile trasferire i componenti elettronici da un\u2019imbarcazione all\u2019altra in modo semplice ed efficace, in pochissimi istanti. E questo, a sua volta, ha permesso di preparare la seconda barca per la gara successiva in non pi\u00f9 di un paio di minuti. Grazie alla semplicit\u00e0 di connessione, qualsiasi preoccupazione relativa alla perfetta tenuta dei connettori in ambiente marino \u00e8 completamente svanita.<\/strong> Inoltre, nella categoria delle imbarcazioni leggere, questi connettori straordinariamente leggeri ci hanno consentito di ridurre di un terzo il peso della barca<\/strong>, rispetto all\u2019anno scorso\u201d.<\/em><\/p>\n\n<\/div>\n\n

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I membri delle squadre sostengono che siano diversi i fattori che hanno contribuito agli ottimi risultati conseguiti in gara: \u201cGrazie al sistema push-pull, \u00e8 stato possibile trasferire i componenti elettronici da un\u2019imbarcazione all\u2019altra in modo semplice ed efficace, in pochissimi istanti. E questo, a sua volta, ha permesso di preparare la seconda barca per la gara successiva in non pi\u00f9 di un paio di minuti. Grazie alla semplicit\u00e0 di connessione, qualsiasi preoccupazione relativa alla perfetta tenuta dei connettori in ambiente marino \u00e8 completamente svanita.<\/strong> Inoltre, nella categoria delle imbarcazioni leggere, questi connettori straordinariamente leggeri ci hanno consentito di ridurre di un terzo il peso della barca<\/strong>, rispetto all\u2019anno scorso\u201d.<\/em><\/p>\n\n<\/div>\n\n

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I membri delle squadre sostengono che siano diversi i fattori che hanno contribuito agli ottimi risultati conseguiti in gara: \u201cGrazie al sistema push-pull, \u00e8 stato possibile trasferire i componenti elettronici da un\u2019imbarcazione all\u2019altra in modo semplice ed efficace, in pochissimi istanti. E questo, a sua volta, ha permesso di preparare la seconda barca per la gara successiva in non pi\u00f9 di un paio di minuti. Grazie alla semplicit\u00e0 di connessione, qualsiasi preoccupazione relativa alla perfetta tenuta dei connettori in ambiente marino \u00e8 completamente svanita.<\/strong> Inoltre, nella categoria delle imbarcazioni leggere, questi connettori straordinariamente leggeri ci hanno consentito di ridurre di un terzo il peso della barca<\/strong>, rispetto all\u2019anno scorso\u201d.<\/em><\/p>\n\n<\/div>\n \n <\/div>\n <\/div>\n

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Se da un lato i membri della squadra HEIG-VD e i colleghi-rivali dell\u2019Hydrocontest si affrontano a colpi di know-how e ingegno, in un ambiente – quello marino – estremamente impegnativo, dall\u2019altro lato i nostri ingegneri sfidano i propri limiti per minimizzare dimensioni e peso, massimizzare le prestazioni delle nostre soluzioni di connettivit\u00e0 e garantire cos\u00ec ai nostri clienti di poter vincere qualsiasi prova o gara in cui decidano di cimentarsi. Auguriamo alla squadra HEIG-VD dell\u2019Hydrocontest di continuare a raccogliere successi in tutte le future imprese.<\/p>\n\n<\/div>\n\n

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Se da un lato i membri della squadra HEIG-VD e i colleghi-rivali dell\u2019Hydrocontest si affrontano a colpi di know-how e ingegno, in un ambiente – quello marino – estremamente impegnativo, dall\u2019altro lato i nostri ingegneri sfidano i propri limiti per minimizzare dimensioni e peso, massimizzare le prestazioni delle nostre soluzioni di connettivit\u00e0 e garantire cos\u00ec ai nostri clienti di poter vincere qualsiasi prova o gara in cui decidano di cimentarsi. Auguriamo alla squadra HEIG-VD dell\u2019Hydrocontest di continuare a raccogliere successi in tutte le future imprese.<\/p>\n\n<\/div>\n\n

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Se da un lato i membri della squadra HEIG-VD e i colleghi-rivali dell\u2019Hydrocontest si affrontano a colpi di know-how e ingegno, in un ambiente – quello marino – estremamente impegnativo, dall\u2019altro lato i nostri ingegneri sfidano i propri limiti per minimizzare dimensioni e peso, massimizzare le prestazioni delle nostre soluzioni di connettivit\u00e0 e garantire cos\u00ec ai nostri clienti di poter vincere qualsiasi prova o gara in cui decidano di cimentarsi. Auguriamo alla squadra HEIG-VD dell\u2019Hydrocontest di continuare a raccogliere successi in tutte le future imprese.<\/p>\n\n<\/div>\n \n <\/div>\n <\/div>\n \n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n\nstring(0) “”\nNULL\nNULL\nstring(1) “0”\n

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About “Hydrocontest”<\/h3>\n \n
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Hydrocontest<\/a><\/strong> \u00e8 una competizione nautica internazionale alla quale partecipano ogni anno scuole di ingegneria da tutto il mondo, nata per promuovere l\u2019efficienza energetica nei trasporti marittimi, nonch\u00e9 ottimizzare e sviluppare le imbarcazioni di domani.<\/p>\n

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L\u2019edizione 2017 ha visto confrontarsi squadre provenienti da 23 scuole, ciascuna delle quali aveva a disposizione la stessa batteria, lo stesso motore e lo stesso regolatore; ogni barca doveva rispettare le misure limite di 2.5 m x 2.5 m x 2 m.<\/p>\n\n<\/div>\n\n

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Hydrocontest<\/a><\/strong> \u00e8 una competizione nautica internazionale alla quale partecipano ogni anno scuole di ingegneria da tutto il mondo, nata per promuovere l\u2019efficienza energetica nei trasporti marittimi, nonch\u00e9 ottimizzare e sviluppare le imbarcazioni di domani.<\/p>\n

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L\u2019edizione 2017 ha visto confrontarsi squadre provenienti da 23 scuole, ciascuna delle quali aveva a disposizione la stessa batteria, lo stesso motore e lo stesso regolatore; ogni barca doveva rispettare le misure limite di 2.5 m x 2.5 m x 2 m.<\/p>\n\n<\/div>\n\n

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Hydrocontest<\/a><\/strong> \u00e8 una competizione nautica internazionale alla quale partecipano ogni anno scuole di ingegneria da tutto il mondo, nata per promuovere l\u2019efficienza energetica nei trasporti marittimi, nonch\u00e9 ottimizzare e sviluppare le imbarcazioni di domani.<\/p>\n

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L\u2019edizione 2017 ha visto confrontarsi squadre provenienti da 23 scuole, ciascuna delle quali aveva a disposizione la stessa batteria, lo stesso motore e lo stesso regolatore; ogni barca doveva rispettare le misure limite di 2.5 m x 2.5 m x 2 m.<\/p>\n\n<\/div>\n \n <\/div>\n <\/div>\n \n <\/div>\n

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Fischer Connectors ha supportato due scuole di ingegneria svizzere, la Scuola Politecnica Federale di Losanna e l\u2019Alta Scuola di Ingegneria e Gestione del Cantone di Vaud<\/strong><\/a> (Haute Ecole d\u2019Ing\u00e9nierie du Canton de Vaud \u2013 HEIG-VD) di Yverdon<\/strong>, rifornendo entrambe le squadre (rispettivamente EPFL e HEIG-VD) di connettori ideali per le specifiche esigenze di ciascuna.<\/p>\n\n<\/div>\n\n

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Fischer Connectors ha supportato due scuole di ingegneria svizzere, la Scuola Politecnica Federale di Losanna e l\u2019Alta Scuola di Ingegneria e Gestione del Cantone di Vaud<\/strong><\/a> (Haute Ecole d\u2019Ing\u00e9nierie du Canton de Vaud \u2013 HEIG-VD) di Yverdon<\/strong>, rifornendo entrambe le squadre (rispettivamente EPFL e HEIG-VD) di connettori ideali per le specifiche esigenze di ciascuna.<\/p>\n\n<\/div>\n\n

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Fischer Connectors ha supportato due scuole di ingegneria svizzere, la Scuola Politecnica Federale di Losanna e l\u2019Alta Scuola di Ingegneria e Gestione del Cantone di Vaud<\/strong><\/a> (Haute Ecole d\u2019Ing\u00e9nierie du Canton de Vaud \u2013 HEIG-VD) di Yverdon<\/strong>, rifornendo entrambe le squadre (rispettivamente EPFL e HEIG-VD) di connettori ideali per le specifiche esigenze di ciascuna.<\/p>\n\n<\/div>\n \n <\/div>\n <\/div>\n \n <\/div>\n

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Ogni squadra si \u00e8 cimentata in tre diverse categorie di gara:<\/p>\n

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  1. La categoria delle imbarcazioni “leggere”<\/strong>, per il trasporto ricreativo. In questa sfida, ogni barca ha dovuto trasportare 20 kg. La squadra HEIG-VD, con il suo singolare scafo ricoperto di tele originariamente pensate per i sistemi ULM, ha conquistato il 3\u00b0 posto, che \u00e8 valso alla scuola il premio innovazione nella categoria delle imbarcazioni leggere.<\/strong><\/li>\n
  2. La categoria delle imbarcazioni “pesanti”<\/strong>, per il trasporto di merci. In questa sfida, ogni barca ha dovuto trasportare 200 kg. La squadra HEIG-VD, con il suo catamarano, \u00e8 riuscita a chiudere al 5\u00b0 posto, preceduta dalla squadra EPFL, che ha invece vinto la gara.<\/li>\n
  3. La categoria Lunga distanza<\/strong>, che consisteva in una gara della durata di un\u2019ora, durante la quale le squadre hanno potuto utilizzare il tipo di imbarcazione (leggera o pesante) di loro scelta. Lo scopo era riuscire a percorrere la maggior distanza con il minor dispendio di energia, scaricando la batteria a fine gara.<\/li>\n<\/ol>\n\n<\/div>\n\n
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    Ogni squadra si \u00e8 cimentata in tre diverse categorie di gara:<\/p>\n

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    1. La categoria delle imbarcazioni “leggere”<\/strong>, per il trasporto ricreativo. In questa sfida, ogni barca ha dovuto trasportare 20 kg. La squadra HEIG-VD, con il suo singolare scafo ricoperto di tele originariamente pensate per i sistemi ULM, ha conquistato il 3\u00b0 posto, che \u00e8 valso alla scuola il premio innovazione nella categoria delle imbarcazioni leggere.<\/strong><\/li>\n
    2. La categoria delle imbarcazioni “pesanti”<\/strong>, per il trasporto di merci. In questa sfida, ogni barca ha dovuto trasportare 200 kg. La squadra HEIG-VD, con il suo catamarano, \u00e8 riuscita a chiudere al 5\u00b0 posto, preceduta dalla squadra EPFL, che ha invece vinto la gara.<\/li>\n
    3. La categoria Lunga distanza<\/strong>, che consisteva in una gara della durata di un\u2019ora, durante la quale le squadre hanno potuto utilizzare il tipo di imbarcazione (leggera o pesante) di loro scelta. Lo scopo era riuscire a percorrere la maggior distanza con il minor dispendio di energia, scaricando la batteria a fine gara.<\/li>\n<\/ol>\n\n<\/div>\n\n
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      Ogni squadra si \u00e8 cimentata in tre diverse categorie di gara:<\/p>\n

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      1. La categoria delle imbarcazioni “leggere”<\/strong>, per il trasporto ricreativo. In questa sfida, ogni barca ha dovuto trasportare 20 kg. La squadra HEIG-VD, con il suo singolare scafo ricoperto di tele originariamente pensate per i sistemi ULM, ha conquistato il 3\u00b0 posto, che \u00e8 valso alla scuola il premio innovazione nella categoria delle imbarcazioni leggere.<\/strong><\/li>\n
      2. La categoria delle imbarcazioni “pesanti”<\/strong>, per il trasporto di merci. In questa sfida, ogni barca ha dovuto trasportare 200 kg. La squadra HEIG-VD, con il suo catamarano, \u00e8 riuscita a chiudere al 5\u00b0 posto, preceduta dalla squadra EPFL, che ha invece vinto la gara.<\/li>\n
      3. La categoria Lunga distanza<\/strong>, che consisteva in una gara della durata di un\u2019ora, durante la quale le squadre hanno potuto utilizzare il tipo di imbarcazione (leggera o pesante) di loro scelta. Lo scopo era riuscire a percorrere la maggior distanza con il minor dispendio di energia, scaricando la batteria a fine gara.<\/li>\n<\/ol>\n\n<\/div>\n \n <\/div>\n <\/div>\n \n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n","protected":false},"featured_media":8728,"menu_order":0,"template":"","class_list":["post-1826","case-studies","type-case-studies","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":{"author":false,"download_title":"","download_text":"","download_file":false,"industries":[{"ID":30431,"post_author":"5","post_date":"2022-03-23 08:34:12","post_date_gmt":"2022-03-23 08:34:12","post_content":"","post_title":"Applicazioni marine e subacquee","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"applicazioni-marine-e-subacquee","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2022-03-23 08:34:47","post_modified_gmt":"2022-03-23 08:34:47","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/fischer.e-novision.ch\/industries\/applicazioni-marine-e-subacquee\/","menu_order":3,"post_type":"industries","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"}],"solutions":[],"produits":[{"ID":28494,"post_author":"1","post_date":"2021-08-02 12:09:12","post_date_gmt":"2021-08-02 12:09:12","post_content":"","post_title":"Fischer Core Series Brass","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"closed","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"brass","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2021-08-02 12:09:12","post_modified_gmt":"2021-08-02 12:09:12","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/fischer.e-novision.ch\/products\/brass\/","menu_order":45,"post_type":"products","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"}],"title":"Customer benefits","list":"","connectivities":[],"industries_group":{"include_exclude":"include","industries":false},"solutions_group":{"include_exclude":"include","solutions":false},"technologies_group":{"include_exclude":"include","technologies":false},"all_industries":false,"all_technologies":false,"all_solutions":false,"all_products":false,"description":"Meet your versatile requirements with our expert teams, they have the technologies you need.","link":false,"email":[],"show_card_sticker_text":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fischer.e-novision.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/case-studies\/1826"}],"collection":[{"href":"https:\/\/fischer.e-novision.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/case-studies"}],"about":[{"href":"https:\/\/fischer.e-novision.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/case-studies"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/fischer.e-novision.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/case-studies\/1826\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19871,"href":"https:\/\/fischer.e-novision.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/case-studies\/1826\/revisions\/19871"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fischer.e-novision.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8728"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fischer.e-novision.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1826"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}